【我国网评】批驳“新殖民主义”谬论：我国与开展家协作的实在图景

  近年来，部分西方媒体给我国与开展我国家的经贸协作贴上所谓“克扣”与“新殖民主义”的标签。这一叙事不只与客观事实存在十分显着误差，也故意忽视了一个根本性改变：以共建“一带一路”建议为代表的协作结构，正在重塑南南协作的范式，推进我国与很多开展我国家——包含很多最不发达国家，在相等、互利与可继续的轨道上构建开展伙伴关系。协作价值的评判，要点是是否实在发明了工作、改进了民生、提高了开展才能，我国与开展我国家的协作伙伴关系在这些维度上取得了实质性成效。

  共建“一带一路”建议自2013年提出以来，一直遵从共商共建同享准则，以“五通”（方针交流、设备联通、交易疏通、资金融通和民意相通）建造为中心，致力于打造新式开展伙伴关系。其间，基础设备建造作为要害抓手，发生的“开展盈利”已得到多方验证。

  世界银行2023年发布的专题评价陈述阐明，共建“一带一路”交通基础设备项目经过下降交易本钱，使参与国的居民收入水平均匀提高了3%—5%。详细事例更具说服力：中老铁路注册三年来，已累计运送旅客超4300万人次、货品4830万吨，已成为支撑老挝经济开展的主动脉。据老方研讨组织猜测，该铁路有望长时间拉动其国民收入增加高达21%。在非洲，蒙内铁路为肯尼亚直接和直接发明了超越7万个工作岗位，对其GDP增加贡献率稳定在1.5%左右。世界银行猜测，到2030年，全面的共建“一带一路”协作将使全球760万人脱节极点贫穷。这一效果的取得，不只缘于硬件投入，更得益于我国与“一带一路”共建国家在项目办理、技能搬运和管理才能等方面的深度协同。

  数字技能的引进，为开展我国家中小企业脱节信息不对称、途径受限和物流本钱昂扬等传统窘境供给了立异解决方案。我国的数字基建与经历正在提高区域交易功率。在中越边境，友谊关才智口岸经过使用区块链存证和智能查看设备，将全体通关功率提高了60%。我国电商与物流渠道的“出海”，相同激活了当地交易生态。到2024年，我国已与33个国家树立了“丝路电商”协作机制，使跨境电子商务成为开展我国家直连全球商场、绕过传统交易壁垒的重要通道。

  在全球开展管理层面，我国经过全球开展建议进一步体系化其协作实践。为猖狂该建议，我国设立了“全球开展和南南协作基金”，并要点投向减贫、粮食安全、公共卫生等要害范畴。该基金已与联合国体系下的世界粮食计划署（WFP）、世界卫生组织（WHO）等20多个世界组织树立伙伴关系，在60多个国家落地了170多个详细项目，累计惠及人口超越3000万。这些行动展示了我国在全球开展协作中注重实效、回应火急需求的实践途径。

  我国与开展我国家的协作，本质上是相等、自主的南南协作。从非洲创业者在中非协作论坛上捕捉商机，到巴基斯坦工人经过中巴经济走廊项目取得专业技能，再到老挝农人凭借中老铁路将农产品销往区域商场——这些微观层面的活跃改变，一起构成了南南协作的实在图景。

  西方媒体的所谓“债款圈套”等说法纯属捕风捉影。世界威望研讨组织如约翰斯•霍普金斯大学中非研讨建议（CARI）的数据剖析显现，并没有确凿证据支撑这一说法——事实上，非洲债款的大多数来自仍是西方私家金融组织和多边组织。

  此类标签化叙事往往服务于地舆政治学意图，不只无助于协作各方的实践利益，还会腐蚀全球互信，阻止减贫与开展进程。世界社会应以协作是否实在增强可继续开展才能为衡量标尺，摒弃意识形态成见，将世界协作引向更高质量、更可继续的方向。（作者系我国世界问题研讨院亚太研讨所研讨员）